Zakup jednoczłonowych autobusów niskopodłogowych

Zuschlagskriterien

• Jako kryterium wyboru oferty przyjmuje się cenę (w PLN) - waga

  • •70%
  • •2.KRYTERIUM „A” – cena 1)Cena ofertowa to łączna wartość brutto 27 szt. autobusów, jaką Wykonawca proponuje za wykonanie zamówienia. 2) Sposób oceny punktowej: Wykonawca proponujący najniższą cenę ofertową za wykonanie zamówienia uzyska 70 punktów. Oferty proponujące wyższą cenę ofertową otrzymają odpowiednio mniej punktów, obliczonych w następujący sposób: A = (ACMIN. : ACX) x 70, gdzie: A to liczba otrzymanych punktów przez danego Wykonawcę za cenę ofertową
  • •ACMIN. to oferowana najniższa cena ofertowa
  • •ACX to cena ofertowa proponowana przez danego Wykonawcę. Za najkorzystniejszą Zamawiający uzna tę ofertę, która otrzyma najwyższą łączną ilość punktów spośród ofert spełniających wymogi formalne, niepodlegających odrzuceniu, obliczoną według wzoru: P = A + B+ C.

• „B” – parametry techniczno - użytkowe 1)Ocenę punktową w ramach niniejszego kryterium stanowić będzie suma punktów przyznanych w poszczególnych parametrach. 2)Sposób oceny punktowej

  • •Maksymalnie Wykonawca w ramach niniejszego kryterium otrzymać może 100 punktów, jednakże liczba punktów przyjęta do ogólnej oceny oferty nie może przekroczyć 20 punktów z uwagi na 20% wagę kryterium. Liczba punktów w ramach niniejszego kryterium zostanie obliczona według następującego wzoru: B = (B1 + B2 + B3 + B4 + B5 + B6) x 0,20, gdzie: B to liczba otrzymanych punktów otrzymanych przez danego Wykonawcę w ramach kryterium „parametry techniczno-użytkowe autobusów”
  • •B1 to liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Gwarancja mechaniczna całopojazdowa”, B2 to liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Gwarancja na powłokę lakierniczą”, B3 to liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Gwarancja konstrukcji szkieletu nadwozia i podwozia oraz na perforację poszyć zewnętrznych oraz uszczelnień szyb” B4 to liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Ochrona antykorozyjna”, B5 to liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Unifikacja oferowanej marki autobusów z taborem eksploatowanym w MPK-Łódź Sp. z o.o”, B6 to liczba otrzymanych punktów w ramach parametru: „Unifikacja producenta jednostki napędowej z producentem pojazdu” Za najkorzystniejszą Zamawiający uzna tę ofertę, która otrzyma najwyższą łączną ilość punktów spośród ofert spełniających wymogi formalne, niepodlegających odrzuceniu, obliczoną według wzoru: P = A + B+ C. Wykonawca w celu wskazania zaoferowanych parametrów stanowiących kryterium oceny ofert B i C, winien wypełnić formularz, którego wzór stanowi załącznik nr 3 do SWZ i dołączyć go do oferty. SZERZEJ - W ROZDZIALE XVIII SWZ PN.: XVIII. OPIS KRYTERIÓW OCENY OFERT WRAZ Z PODANIEM WAG TYCH KRYTERIÓW I SPOSOBU OCENY OFERT.

• KRYTERIUM: „C” – parametry ekologiczne Sposób oceny punktowej: Maksymalnie Wykonawca w ramach niniejszego kryterium otrzymać może 100 punktów, jednakże liczba punktów przyjęta do ogólnej oceny oferty nie może przekroczyć 10 punktów z uwagi na 10% wagę kryterium. Najniższa wartość jednostkowego zużycia paliwa ZP(MIN) otrzyma 100 punktów. Wartości jednostkowe zużycia paliwa mieszczące się w granicach 1,5 wartości minimalnej ZP(BAD), punktowane będą proporcjonalnie, wg następującego wyliczenia: 200 x(1,5- ZP(BAD) / ZP(MIN)) gdzie wartości jednostkowe zużycia paliwa większe bądź równe 1,5 wartości minimalnej nie będą punktowane (otrzymają 0 punktów). Najwyższa możliwa do zdobycia przez oferenta, wartość punktów otrzymanych w ramach podkryterium: „Wielkość jednostkowego zużycia energii” wynosi 100 punktów. Wykonawca zobowiązany jest dołączyć do oferty Raport Techniczny z wynikami testu SORT 2, wykonany przez niezależną, certyfikowaną jednostkę badawczą upoważnioną do wykonywania takiego testu w celu dokonania oceny punktowej w tym zakresie. Za najkorzystniejszą Zamawiający uzna tę ofertę, która otrzyma najwyższą łączną ilość punktów spośród ofert spełniających wymogi formalne, niepodlegających odrzuceniu, obliczoną według wzoru: P = A + B+ C. Wykonawca w celu wskazania zaoferowanych parametrów stanowiących kryterium oceny ofert B i C, winien wypełnić formularz, którego wzór stanowi załącznik nr 3 do SWZ i dołączyć go do oferty. SZERZEJ - W ROZDZIALE XVIII SWZ PN.: XVIII. OPIS KRYTERIÓW OCENY OFERT WRAZ Z PODANIEM WAG TYCH KRYTERIÓW I SPOSOBU OCENY OFERT.

• Jako kryterium wyboru oferty przyjmuje się cenę (w PLN) - waga

  • •70%
  • •2.KRYTERIUM „A” – cena 1)Cena ofertowa to łączna wartość brutto 27 szt. autobusów, jaką Wykonawca proponuje za wykonanie zamówienia. 2) Sposób oceny punktowej: Wykonawca proponujący najniższą cenę ofertową za wykonanie zamówienia uzyska 70 punktów. Oferty proponujące wyższą cenę ofertową otrzymają odpowiednio mniej punktów, obliczonych w następujący sposób: A = (ACMIN. : ACX) x 70, gdzie: A to liczba otrzymanych punktów przez danego Wykonawcę za cenę ofertową
  • •ACMIN. to oferowana najniższa cena ofertowa
  • •ACX to cena ofertowa proponowana przez danego Wykonawcę. Za najkorzystniejszą Zamawiający uzna tę ofertę, która otrzyma najwyższą łączną ilość punktów spośród ofert spełniających wymogi formalne, niepodlegających odrzuceniu, obliczoną według wzoru: P = A + B+ C.