Aktuelle öffentliche Ausschreibungen und Vergaben von Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung. Finden Sie passende Aufträge und bewerben Sie sich direkt.
Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung mit Sitz in Potsdam ist als öffentlicher Auftraggeber im Bereich der Beschaffung tätig und verzeichnet aktuell 1 aktive Ausschreibungen von insgesamt 25 erfassten Vergabeverfahren.
Als Vergabestelle schreibt Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung regelmäßig Leistungen aus, auf die sich Lieferanten und Dienstleister bewerben können. Die Beschaffung umfasst dabei verschiedene Liefer-, Dienst- und ggf. Bauleistungen. Für eine erfolgreiche Bewerbung auf diese Ausschreibungen ist in der Regel eine Registrierung auf dem jeweiligen Vergabeportal erforderlich.
Die häufigsten Branchen bei Vergaben von Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung sind Transportdienstleistungen (72%), Unternehmensberatung & Recht (20%) und Software & IT-Systeme (8%).
Alle Ausschreibungen von Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung werden täglich aus über 100 Vergabeportalen aggregiert und auf Bidfix zusammengeführt. Lieferanten und Dienstleister können mit der KI-gestützten Analyse Anforderungen, Fristen und Eignungskriterien auf einen Blick erfassen und passende Vergaben schneller identifizieren. Die Beschreibung jeder Ausschreibung enthält alle relevanten Details zu den geforderten Leistungen und dem Einsatz der Mittel.
25 Ausschreibungen (Seite 1 von 3)
Die Beschaffung eines KI-Assistenzsystems für die Bearbeitung von Wohngeldanträgen erfolgt im Rahmen des Projektes zum landesweiten Rollout einer KI-unterstützten Bearbeitung von Wohngeldanträgen. Ziel ist ein landesweites Angebot für die Nutzung eines Softwaretools für alle 39 Wohngeldbehörden des Landes zu schaffen, mit dem die Vorprüfung von Wohngeldanträgen KI basiert unterstützt wird. Damit soll insbesondere die Bearbeitung von Wohngeldanträgen in den Wohngeldstellen signifikant beschleunigt, die Sachbearbeitungen vor Ort entlastet, die Zeit von Antrag zur Auszahlung des Wohngeldes für Bürgerinnen und Bürger spürbar verkürzt sowie die Verfahrensführung in den Wohlgeldstellen harmonisiert werden. Das KI-Assistenzsystem soll als Software-as-a-Service (SaaS) aus einer Cloud-Umgebung bereitgestellt werden.
Erbringung von Verkehrsleistungen im Umfang von ca. 7,6 Mio. Zugkilometer p. a. im Zeitraum vom 10.12.2028 bis zum 08.12.2029 sowie in einer zweiten Betriebsstufe von ca. 7,9 Mio. Zugkm/Jahr ab 09.12.2029 bis zum 12. Dezember 2043 auf folgenden Linien: S 1 Schönebeck-Bad Salzelmen - Magdeburg - Burg, S 2 Magdeburg - Zielitz, RE 20 Magdeburg - Stendal - Salzwedel - Uelzen, RB 30 Halle (Saale) - Köthen - Magdeburg - Stendal - Wittenberge, RB 40 Braunschweig - Helmstedt - Magdeburg. Als optional zu beauftragende Betriebsstufe ist die Führung der Linie RB 40 über Magdeburg Hbf hinaus nach Dessau Hbf und gleichzeitig der Entfall der Leistungen auf der Linie S 2 im gegenständlichen Vertrag vorgesehen. Die Entscheidung zur Beauftragung dieser optionalen Betriebsstufe kann durch die Aufgabenträger mit einer Vorlaufzeit von 18 Monaten erfolgen, die frühestmögliche Aufnahme der optionalen Betriebsstufe wird bei Beauftragung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 erfolgen. Die spätestmögliche Umsetzung der optionalen Betriebsstufe kann zum Fahrplanwechsel im Dezember 2036 erfolgen. Für den Fall der Beauftragung der optionalen Betriebsstufe verändert sich der Umfang der zu erbringenden Leistungen auf insgesamt ca. 8,4 Mio. Zugkilometer p. a.
Erbringung von Verkehrsleistungen im Umfang von ca. 7,6 Mio. Zugkilometer p. a. im Zeitraum vom 10.12.2028 bis zum 08.12.2029 sowie in einer zweiten Betriebsstufe von ca. 7,9 Mio. Zugkm/Jahr ab 09.12.2029 bis zum 12. Dezember 2043 auf folgenden Linien: S 1 Schönebeck-Bad Salzelmen - Magdeburg - Burg, S 2 Magdeburg - Zielitz, RE 20 Magdeburg - Stendal - Salzwedel - Uelzen, RB 30 Halle (Saale) - Köthen - Magdeburg - Stendal - Wittenberge, RB 40 Braunschweig - Helmstedt - Magdeburg. Als optional zu beauftragende Betriebsstufe ist die Führung der Linie RB 40 über Magdeburg Hbf hinaus nach Dessau Hbf und gleichzeitig der Entfall der Leistungen auf der Linie S 2 im gegenständlichen Vertrag vorgesehen. Die Entscheidung zur Beauftragung dieser optionalen Betriebsstufe kann durch die Aufgabenträger mit einer Vorlaufzeit von 18 Monaten erfolgen, die frühestmögliche Aufnahme der optionalen Betriebsstufe wird bei Beauftragung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 erfolgen. Die spätestmögliche Umsetzung der optionalen Betriebsstufe kann zum Fahrplanwechsel im Dezember 2036 erfolgen. Für den Fall der Beauftragung der optionalen Betriebsstufe verändert sich der Umfang der zu erbringenden Leistungen auf insgesamt ca. 8,4 Mio. Zugkilometer p. a.
Erbringung von Verkehrsleistungen im Umfang von ca. 7,6 Mio. Zugkilometer p. a. im Zeitraum vom 10.12.2028 bis zum 08.12.2029 sowie in einer zweiten Betriebsstufe von ca. 7,9 Mio. Zugkm/Jahr ab 09.12.2029 bis zum 12. Dezember 2043 auf folgenden Linien: S 1 Schönebeck-Bad Salzelmen - Magdeburg - Burg, S 2 Magdeburg - Zielitz, RE 20 Magdeburg - Stendal - Salzwedel - Uelzen, RB 30 Halle (Saale) - Köthen - Magdeburg - Stendal - Wittenberge, RB 40 Braunschweig - Helmstedt - Magdeburg. Als optional zu beauftragende Betriebsstufe ist die Führung der Linie RB 40 über Magdeburg Hbf hinaus nach Dessau Hbf und gleichzeitig der Entfall der Leistungen auf der Linie S 2 im gegenständlichen Vertrag vorgesehen. Die Entscheidung zur Beauftragung dieser optionalen Betriebsstufe kann durch die Aufgabenträger mit einer Vorlaufzeit von 18 Monaten erfolgen, die frühestmögliche Aufnahme der optionalen Betriebsstufe wird bei Beauftragung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 erfolgen. Die spätestmögliche Umsetzung der optionalen Betriebsstufe kann zum Fahrplanwechsel im Dezember 2036 erfolgen. Für den Fall der Beauftragung der optionalen Betriebsstufe verändert sich der Umfang der zu erbringenden Leistungen auf insgesamt ca. 8,4 Mio. Zugkilometer p. a.
Auftragsgegenstand ist die Besitzverschaffung und Übereignung (Lieferung) von Neufahrzeugen und deren Instandhaltung und Bereitstellung (Fachlos FBI - nachfolgend auch Fachlos A genannt) und der fahrplanmäßige Betrieb sowie mit dem fahrplanmäßigen Betrieb zusammenhängende Dienstleistungen mit Ausnahme des Vertriebs (Fachlos Betrieb - nachfolgend auch Fachlos B genannt) auf den Teilnetzen Nord-Süd (Teillos 1) und Stadtbahn (Teillos 2) der Berliner S-Bahn.
Fachliche und organisatorische Implementierung, Begleitung und Umsetzung von Ansätzen und Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit im Land Brandenburg
Die Plattform soll die Methode "Building Information Modeling (BIM) abbilden und ermöglichen. Die Methode des Building Information Modeling (BIM) bildet den gesamten Lebens- oder Nutzungszyklus eines Bauwerks oder einer Infrastruktur - von der Planung, über die Erstellung/ Bau, die Nutzung bis hin zum Abriss - anhand standardisierter Formate digital ab. Alle Planungs- und Arbeitsschritte werden dabei durch mehrdimensionale virtuelle Modelle dargestellt. Die Daten und Informationen eines Bauwerks werden mit BIM kontinuierlich erfasst und können auf der Basis gemeinsam genutzter Datenpools unter den Projektbeteiligten aller Fachdisziplinen softwaregestützt in Echtzeit verwaltet, ausgetauscht und gesichert werden. Es wird eine Software (Datenbank) erstellt, die virtuelle Modelle abbildet mit denen alle Prozessbeteiligten arbeiten können. Durch die Einführung der BIM-Methodik wird ein einheitliches Verständnis über die Begrifflichkeiten, die Arbeitsmethode, die Mindestanforderungen an die Erstellung virtueller Modelle und einheitliche Normen und Standards ermöglicht. Dazu wird mit dem ZIT-BB zusammen ein landesweites IT-Verfahren (CDE Plattform) aufgebaut, welches von allen Ressorts genutzt werden kann, um Bauvorhaben digital zu unterstützen. Um diese Methodik und deren Einführung in Brandenburg zu unterstützen, planen wir die Einführung einer Austausch- und Projektplattform, die speziell auf die Anforderungen der Bauplanung und Baudurchführung zugeschnitten ist. Grundlage des Austausches sind Modelle, die in dieser Plattform generiert werden. Auch die Informationen zur Unterhaltung der Bauwerke, sowohl für Hochbau wie auch Infrastruktur und Ingenieurbauwerke können aus den Modellen abgeleitet werden. Die Fülle der Nutzungsmöglichkeiten lässt ahnen, das eine Vielzahl von Nutzern die dafür erforderlichen Informationen erarbeiten müssen aber auch eine große Zahl der Nutzer diese gewonnen Informationen weiter verarbeiten werden. Dafür sind Abstimmungen und Prozessabläufe erforderlich, die projektbegleitend erarbeitet werden.
Die zu vergebenden Leistungen betreffen das fahrplanmäßige Angebot folgender Linien: RB73 Neustadt (Dosse) – Pritzwalk, RB74 Meyenburg – Pritzwalk West. Im Hinblick auf die geplante Generalsanierung auf der Hamburger Bahn besteht das Netz aus zwei Betriebsstufen, die sich in folgende Zeiträume gliedern: Betriebsstufe 1: Vom Fahrplanwechsel am 14.12.2025 bis zum 30.04.2026 mit einem Leistungsvolumen von ca. 54.300 Zkm. Betriebsstufe 2: Vom 01.05.2026 bis zum 12.12.2026 mit einem Leistungsvolumen von ca. 160.500 Zkm sowie im Zeitraum vom 13.12.2026 bis zum 11.12.2027 mit einem Leistungsvolumen von ca. 257.500 Zkm.
Der Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg beabsichtigt die Durchführung eines Vergabeverfahrens für Rahmenverträge über Personaldienstleistungen im Bereich Arbeitnehmerüberlassung für folgende Berufsgruppen: - Bauingenieur Straßenerhaltung, - Bautechniker Bauüberwachung, - Ingenieure Planung und Bauüberwachung, - Bauingenieure Hochbau, - Bauingenieur Straßenunterhaltung, - Fachexperte Landschaftspflege und - Ingenieur Verkehrstechnik.
Der Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg beabsichtigt die Durchführung eines Vergabeverfahrens für Rahmenverträge über Personaldienstleistungen im Bereich Arbeitnehmerüberlassung für folgende Berufsgruppen: - Bauingenieur Straßenerhaltung, - Bautechniker Bauüberwachung, - Ingenieure Planung und Bauüberwachung, - Bauingenieure Hochbau, - Bauingenieur Straßenunterhaltung, - Fachexperte Landschaftspflege und - Ingenieur Verkehrstechnik.
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Kostenlos startenAuf Bidfix finden Sie alle aktuellen öffentlichen Ausschreibungen von Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung aus Potsdam. Aktuell sind 1 Ausschreibungen aktiv (von 25 insgesamt). Die häufigsten Branchen sind Transportdienstleistungen, Unternehmensberatung & Recht, Software & IT-Systeme. Die Daten werden täglich aus über 100 Vergabeportalen aggregiert.
Um sich auf eine Ausschreibung zu bewerben, laden Sie zunächst die Vergabeunterlagen herunter. Prüfen Sie die Anforderungen, Eignungskriterien und Fristen sorgfältig. Bereiten Sie alle geforderten Nachweise vor und reichen Sie Ihr Angebot fristgerecht über das angegebene Vergabeportal ein.
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Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung ist als Vergabestelle bei öffentlichen Ausschreibungen in Deutschland, Österreich oder der Schweiz registriert. Öffentliche Auftraggeber sind verpflichtet, Aufträge ab bestimmten Schwellenwerten auszuschreiben. Sie finden hier alle veröffentlichten Vergaben dieser Organisation.
Die Auftragsverteilung bei Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung: Transportdienstleistungen (72%), Unternehmensberatung & Recht (20%), Software & IT-Systeme (8%). Diese Verteilung basiert auf den CPV-Codes der erfassten Vergabeverfahren.
Grundsätzlich können sich alle Unternehmen auf Ausschreibungen von Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung bewerben, die die in den Vergabeunterlagen genannten Eignungskriterien erfüllen. Dazu gehören oft Nachweise zur fachlichen Eignung, wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Die Beschaffung ist für Lieferanten aus dem gesamten EU-Raum zugänglich.
Die Beschaffung bei Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung folgt den gesetzlichen Vorgaben des Vergaberechts. Je nach Auftragswert kommen offene Verfahren, nicht offene Verfahren oder Verhandlungsverfahren zum Einsatz. Die Vergabeunterlagen enthalten eine detaillierte Beschreibung der geforderten Leistungen, Eignungskriterien und Bewertungsmethoden. Angebote werden nach festgelegten Zuschlagskriterien bewertet.
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