REVG Rhein-Erft-Verkehrsgesellschaft mbH

Bestandteil der Vergabe ist die Durchführung von Fahrausweisprüfungen in Verbindung mit Sicherheitsbegleitung auf Buslinien (ÖPNV) der REVG mbH. Diese verkehren im Wesentlichen auf dem Verkehrsgebiet des Rhein-Erft-Kreises, aber auch auf den angrenzenden Gebietskörperschaften (u.a. Stadtgebiet Köln, Kreis Euskirchen, Rhein-Sieg-Kreis, Kreis Düren, Rheinkreis Neuss). Der zu Grunde liegende Leistungsumfang der ausgeschriebenen Leistungen umfasst ein erwartetes monatliches Volumen von ca. 1.000 Einsatzstunden; die Mindestabrufmenge beträgt in den ersten beiden Vertragsjahren im Durchschnitt 800 Stunden pro Monat. Die maximale Abrufmenge liegt bei 1.200 Einsatzstunden im Monat = 14.400 Einsatzstunden pro Jahr. Der Auftraggeber behält sich von der Mindestabnahmemenge Abbestellungen von bis zu 10% der Einsatzstunden im Jahr mit einem Vorlauf von mindestens 2 Monaten vor sowie gegenüber dem erwarteten Stundenvolumen Zusatzabrufe mit einem Vorlauf von mindestens 3 Monaten um bis zu 20% der Einsatzstunden im Jahr. Der Leistungszeitraum beginnt am an dem zweiten auf die Zuschlagserteilung folgenden Monatsersten (also bei Zuschlagserteilung beispielsweise am 15.4.2026 Vertragsbeginn am 1.6.2026), frühestens jedoch am 01.05.2026 und endet am 30.04.2028. Einzelheiten zum Auftragsgegenstand können dem beigefügten Leistungsverzeichnis entnommen werden, welches bereits im Teilnahmewettbewerb als Entwurf zur näheren Information zur Verfügung gestellt wird. Da es sich bei dem bereitgestellten Leistungsverzeichnis um einen Entwurf handelt, bleiben Änderungen im weiteren Verlauf des Verfahrens jedoch ausdrücklich vorbehalten.

Bestandteil der Vergabe ist die Durchführung von Fahrausweisprüfungen in Verbindung mit Sicherheitsbegleitung auf Buslinien (ÖPNV) der REVG mbH. Diese verkehren im Wesentlichen auf dem Verkehrsgebiet des Rhein-Erft-Kreises, aber auch auf den angrenzenden Gebietskörperschaften (u.a. Stadtgebiet Köln, Kreis Euskirchen, Rhein-Sieg-Kreis, Kreis Düren, Rheinkreis Neuss). Der zu Grunde liegende Leistungsumfang der ausgeschriebenen Leistungen umfasst ein erwartetes monatliches Volumen von ca. 1.000 Einsatzstunden; die Mindestabrufmenge beträgt in den ersten beiden Vertragsjahren im Durchschnitt 800 Stunden pro Monat. Die maximale Abrufmenge liegt bei 1.200 Einsatzstunden im Monat = 14.400 Einsatzstunden pro Jahr. Der Auftraggeber behält sich von der Mindestabnahmemenge Abbestellungen von bis zu 10% der Einsatzstunden im Jahr mit einem Vorlauf von mindestens 2 Monaten vor sowie gegenüber dem erwarteten Stundenvolumen Zusatzabrufe mit einem Vorlauf von mindestens 3 Monaten um bis zu 20% der Einsatzstunden im Jahr. Der Leistungszeitraum beginnt am an dem zweiten auf die Zuschlagserteilung folgenden Monatsersten (also bei Zuschlagserteilung beispielsweise am 15.4.2026 Vertragsbeginn am 1.6.2026), frühestens jedoch am 01.05.2026 und endet am 30.04.2028. Einzelheiten zum Auftragsgegenstand können dem beigefügten Leistungsverzeichnis entnommen werden, welches bereits im Teilnahmewettbewerb als Entwurf zur näheren Information zur Verfügung gestellt wird. Da es sich bei dem bereitgestellten Leistungsverzeichnis um einen Entwurf handelt, bleiben Änderungen im weiteren Verlauf des Verfahrens jedoch ausdrücklich vorbehalten.

Gegenstand der vorliegenden Beschaffung ist die Lieferung von 16 Brennstoffzellen-Hybridbussen in Niederflur-Bauweise mit einer Klassifizierung nach EG-Richtlinie 2001/85 Klasse 1-Fahrzeuge mit Stehplätzen. Die Fahrzeuge sollen für den Linienverkehr, den Gelegenheitsverkehr sowie den Schülerverkehr eingesetzt werden, sodass auch für sämtliche der genannten Verkehrsarten eine Zulassung möglich sein muss. Insbesondere müssen die Fahrzeuge bei Auslieferung den in Deutschland und in Nordrhein-Westfalen geltenden Vorschriften und Richtlinien und dem Anforderungskatalog für den „Schülerverkehr“ entsprechen. Die näheren Details ergeben sich aus dem Lastenheft. Neben der Lieferung der Busse sind auch Wartungsleistungen für einen Zeitraum von 10 bzw. 12 Jahren (zuzüglich 2 Jahren optionaler Laufzeit) ab Abnahme des jeweiligen Fahrzeuges Gegenstand des Auftrages. Die Auslieferung der Busse muss im 1. Quartal 2025 beginnen. Das letzte Fahrzeug ist bis spätestens zum 15.6.2025 auszuliefern und einer Abnahme zuzuführen. Die Lieferung der Fahrzeuge erfolgt einzeln jeweils nach erfolgter Abnahme. Im Falle einer verspäteten Lieferung und Abnahme der Fahrzeuge droht ein Entfall von Fördermitteln in Millionenhöhe, weshalb die Lieferzeit verbindlich zu garantieren ist, vgl. Formblatt M -1.

Gegenstand der vorliegenden Beschaffung ist die Lieferung von 16 Brennstoffzellen-Hybridbussen in Niederflur-Bauweise mit einer Klassifizierung nach EG-Richtlinie 2001/85 Klasse 1-Fahrzeuge mit Stehplätzen. Die Fahrzeuge sollen für den Linienverkehr, den Gelegenheitsverkehr sowie den Schülerverkehr eingesetzt werden, sodass auch für sämtliche der genannten Verkehrsarten eine Zulassung möglich sein muss. Insbesondere müssen die Fahrzeuge bei Auslieferung den in Deutschland und in Nordrhein-Westfalen geltenden Vorschriften und Richtlinien und dem Anforderungskatalog für den „Schülerverkehr“ entsprechen. Die näheren Details ergeben sich aus dem Lastenheft. Neben der Lieferung der Busse sind auch Wartungsleistungen für einen Zeitraum von 10 bzw. 12 Jahren (zuzüglich 2 Jahren optionaler Laufzeit) ab Abnahme des jeweiligen Fahrzeuges Gegenstand des Auftrages. Die Auslieferung der Busse muss im 1. Quartal 2025 beginnen. Das letzte Fahrzeug ist bis spätestens zum 15.6.2025 auszuliefern und einer Abnahme zuzuführen. Die Lieferung der Fahrzeuge erfolgt einzeln jeweils nach erfolgter Abnahme. Im Falle einer verspäteten Lieferung und Abnahme der Fahrzeuge droht ein Entfall von Fördermitteln in Millionenhöhe, weshalb die Lieferzeit verbindlich zu garantieren ist, vgl. Formblatt M -1.

Gegenstand der vorliegenden Beschaffung ist die Lieferung von 10 Brennstoffzellen-Hybridbussen in Niederflur-Bauweise mit einer Klassifizierung nach EG-Richtlinie 2001/85 Klasse 1-Fahrzeuge mit Stehplätzen. Die Fahrzeuge sollen für den Linienverkehr, den Gelegenheitsverkehr sowie den Schülerverkehr eingesetzt werden, sodass auch für sämtliche der genannten Verkehrsarten eine Zulassung möglich sein muss. Insbesondere müssen die Fahrzeuge bei Auslieferung den in Deutschland und in Nordrhein-Westfalen geltenden Vorschriften und Richtlinien und dem Anforderungskatalog für den „Schülerverkehr“ entsprechen. Die näheren Details ergeben sich aus dem Lastenheft. Neben der Lieferung der Busse sind auch Wartungsleistungen für einen Zeitraum von 10 bzw. 12 Jahren (zuzüglich 2 Jahren optionaler Laufzeit) ab Abnahme des jeweiligen Fahrzeuges Gegenstand des Auftrages. Die Beschaffung ist zeitlich äußerst sensibel, da der zunächst beauftragte Lieferant seine Leistungen voraussichtlich nicht rechtzeitig erfüllen können wird und das letzte Fahrzeug nach den aktuellen Fördermittelvorgaben bis spätestens zum 30.6.2025 abgenommen sein muss. Die Auftraggeberin ist im Dialog mit dem Fördermittelgeber betreffend eine Verlängerung dieser Frist; eine solche wird allerdings nach erster Rückmeldung des Zuwendungsgeber um 2-3 Monate möglich sein. Daher wird nun im beschleunigten Verfahren ein neuer Lieferant gesucht. Die Lieferung der Fahrzeuge erfolgt einzeln jeweils nach erfolgter Abnahme. Im Falle einer verspäteten Lieferung und Abnahme der Fahrzeuge droht ein Entfall von Fördermitteln in Millionenhöhe, weshalb die Lieferzeit verbindlich zu garantieren ist, vgl. Formblatt M -1.