Zarządzanie i sprawowanie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania inwestycyjnego w czasie realizacji Robót w ramach projektu: „Budowa odcinka linii kolejowej od stacji Modlin do Mazowieckiego Portu Lotniczego (MPL) Warszawa/Modlin oraz budowa stacji kolejowej Mazowiecki Port Lotniczy (MPL) Warszawa/Modlin”

Eignungskriterien

• 1. W zakresie warunku dotyczącego zdolności technicznej i zawodowej wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej 1 usługi polegającej na zarządzaniu inwestycją i sprawowaniu nadzoru nad realizacją robót budowlanych, z wyłączeniem nadzoru w okresie gwarancji, w zakresie Budowy lub Przebudowy linii kolejowych, których

  • •A) łączna wartość odebranych Świadectwem Przejęcia lub Protokołem odbioru końcowego Robót wynosi co najmniej 200 000 000,00 PLN brutto. Jako wykonanie usługi należy rozumieć doprowadzenie co najmniej do:
  • •- wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC),
  • •- wystawienia Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia),
  • •B) w przypadku, gdy zakończenie realizacji umowy na świadczenie usługi nadzoru nastąpiło wcześniej niż wystawienie Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), Protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia) - łączna wartość odebranych (do dnia zakończenia realizacji umowy na świadczenie usługi nadzoru) Protokołem odbioru częściowego Robót wynosi co najmniej 200 000 000,00 PLN brutto. Jako wykonanie usługi należy rozumieć doprowadzenie co najmniej do:
  • •- wystawienia Przejściowego Świadectwa Płatności (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC),
  • •- Rekomendacji Zapłaty lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Przejściowego Świadectwa Płatności.
  • •Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
  • •2. Na potwierdzenie spełniania ww. warunków udziału w Postępowaniu Wykonawca przedstawi:
  • •a) wykaz usług wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości (w przypadku, gdy wymagane), daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których usługi te zostały wykonane (sporządzony wg wzoru stanowiącego Załącznik nr 3 do IDW),
  • •b) dowody określające czy usługi wymienione w wykazie, o którym mowa w lit. a) powyżej zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi zostały wykonane,
  • •c) inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których
  • •mowa w lit. b) powyżej.

• 1. W zakresie warunku dotyczącego zdolności technicznej i zawodowej (doświadczenie Personelu) wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami wchodzącymi w skład Stałego Zespołu Inżyniera, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem

  • •1.1. Inżynier Projektu (1 osoba) - Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie:
  • •- wykształcenie wyższe
  • •- minimum 5 lat doświadczenia na stanowisku Inżyniera Projektu lub Inżyniera Rezydenta lub Dyrektora Kontraktu lub równorzędnym w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi
  • •- w ciągu ostatnich 10 lat liczonych przed upływem terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył doświadczenie w zakresie zarządzania projektami, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 inwestycjach infrastruktury transportowej, w tym przynajmniej 1 dotyczącej infrastruktury kolejowej (przez okres co najmniej 24 miesięcy na każdej).
  • •1.2. Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych (1 osoba) - Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie:
  • •- uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych
  • •- posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, w rozumieniu ustawy Prawo budowlane
  • •- w ciągu ostatnich 10 lat liczonych przed upływem terminu składania ofert w postępowaniu zdobył minimum 5 letnie doświadczenie polegające na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej.
  • •1.3. Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej (1 osoba) - Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie:
  • •- uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej
  • •- posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej mostowej, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, w rozumieniu ustawy Prawo budowlane
  • •- w ciągu ostatnich 10 lat liczonych przed upływem terminu składania ofert w postępowaniu zdobył minimum 1 rok doświadczenia polegającego na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej związanej z budową lub przebudową obiektu mostowego o konstrukcji stalowej lub zespolonej stalowo – betonowej.
  • •1.4. Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej (1 osoba) - Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie:
  • •- uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej
  • •- posiada co najmniej 5 lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej drogowej, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, w rozumieniu ustawy Prawo budowlane
  • •- w ciągu ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert w postępowaniu zdobył minimum 1 rok doświadczenia polegającego na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 inwestycji infrastrukturalnej polegającej na budowie lub przebudowie drogi o kategorii co najmniej drogi wojewódzkiej.
  • •1.5. Specjalista ds. obmiarowo-rozliczeniowych (1 osoba) - Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie:
  • •- wykształcenie co najmniej średnie
  • •- minimum 5 lat doświadczenia w pracy na stanowisku specjalisty do spraw obmiarów robót wraz z ich rozliczaniem lub sporządzaniem przedmiarów robót, kosztorysów inwestorskich na podstawie dokumentacji projektowej.
  • •UWAGA: Zamawiający nie dopuszcza wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.
  • •2. Na potwierdzenie spełniania ww. warunku Wykonawca przedstawi: wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - sporządzony według wzoru stanowiącego Załącznik nr 4 do IDW.

• 1. W zakresie warunku dotyczącego sytuacji ekonomicznej i finansowej wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.

  • •posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 1 200 000,00 PLN.
  • •Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
  • •2. Na potwierdzenie spełniania ww. warunku Wykonawca przedstawi:
  • •a) informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem,
  • •b) inne dokumenty – które w wystarczający sposób potwierdzają spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku udziału w Postępowaniu dotyczącego sytuacji ekonomicznej lub finansowej, jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w lit. a) powyżej.

Zuschlagskriterien

• W kryterium tym będzie oceniania Cena (za zakres podstawowy i Prawo opcji), przez którą należy rozumieć całkowite Wynagrodzenie brutto Wykonawcy z tytułu realizacji umowy. Szczegółowy opis znajduje się w IDW w pkt 19.9.1.1. Kryterium 1– Cena.

• Kwalifikacje personelu Wykonawcy 14%. W kryterium tym będzie podlegać ocenie posiadanie dodatkowych kwalifikacji (uprawnień budowlanych i doświadczenia kluczowych członków Personelu Wykonawcy, wskazanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia w załączonym do oferty Załączniku - Wykaz osób na potrzeby weryfikacji kryteriów oceny ofert (Załącznik nr 1Ia do IDW). Szczegółowy opis znajduje się w IDW w pkt 19.9.1.2. Kryterium 2 (K.2) Kwalifikacje personelu Wykonawcy.

• • •Zespół Wykonawcy 10%. W kryterium tym będzie podlegać ocenie skierowanie przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia zespołu składającego się z co najmniej 2 osób, spełniających wymagania IDW. Ocena będzie dokonywana na podstawie załączonego do oferty Załącznika nr 1Ic IDW. Szczegółowy opis znajduje się w IDW w pkt 19.9.1.3. Kryterium 3 (K.3) – Zespół Wykonawcy.
  • •Szczegółowy opis wszystkich kryteriów oceny ofert oraz sposób przyznawania punktów zawiera pkt 19.9 IDW.