Flughafen Zürich AG

TU-Leistungen ab SIA Phase 32 Bauprojekt zur Planung und Realisierung eines Hangars für den Flugzeugunterhalt inkl. Annexbau für Werkstätten, Technik und Büronutzung.

Die Flughafen Zürich AG erstellt zwischen Parkhaus 1 und 2 ein Gebäude, welches als «Foodhall» genutzt wird und die landseitigen Passagierflächen verbindet. Im Rahmen dieses Neubaus werden auch angrenzenden Bestandesflächen im Bereich der Parkhäuser 1 und 2 neu gestaltet. In der Ebene G0 werden diese Bereiche in Form von repräsentativen Retailflächen miteinander verbunden und Passagierströme auf bogenförmig angeordneten Verkehrsflächen geführt. Durch die Umnutzungen von Bestandesflächen der Parkhausbereiche wird der Dämmperimeter geändert. Dadurch müssen Deckenflächen – vor allem in der Ebene GO neu zusätzlich wärmegedämmt werden. Dies unter Beachtung der bestehenden oder neuen Brandschutzanforderungen. Die komplexen Anforderungen werden durch Schaumglas am besten erfüllt und ist deshalb in die Planung eingeflossen. Darüber hinaus gibt es auch in Bereichen des Neubauperimeters besondere Anforderungen an das Dämmmaterial, wie z. B. Feuchtigkeitsbeständigkeit, weshalb auch Neubaubereichen eine Schaumglasdämmung vorgesehen wurde. Diese gesamten Schaumglasarbeiten sind Bestandteil der Ausschreibung BKP 225.2 Spezielle Dämmungen – Schaumglas. Dies in Abgrenzung zu Schaumglasarbeiten im Dachabdichtungsbereich oder anderen Wärmedämmarbeiten bzgl. Flankendämmung mit Heraklith oder Akustikdämmungen im Bereich der Lichtdecke im Bogen.

Mit dieser Ausschreibung bezweckt die FZAG die Beschaffung einer modernen, leistungsfähigen Contract Lifecycle Management (CLM)-Applikation als SaaS-Lösung. Ziel ist es, eine sichere, skalierbare und benutzerfreundliche SaaS-Applikation bereitzustellen, die den gesamten Vertragslebenszyklus unterstützt und regelmässige Updates sowie Compliance-Funktionen gewährleistet. Wir werden in der ersten Umsetzungsphase die Vertragsverwaltung / Archivierung bis zum 31.12.2026 implementieren und in der zweiten Umsetzungsphase ab dem 01.01.2028 mit der Implementierung der restlichen Module beginnen. Abschluss der Implementierung des CLM-Tool mit allen Modulen sollte spätestens per 31.12.2028 sein. Wir behalten uns vor, die zweite Phase nicht umzusetzen. Der Umfang der Einführung umfasst die Bereitstellung der CLM-Applikation als «SaaS»-Lösung, die Migration der Verträge und Dokumente aus der bestehenden Vertragsverwaltungsapplikation in die neue CLM-Applikation, die Implementierung sowie den Know-How Aufbau durch Schulungen der unterschiedlichen User-Gruppen und die Dokumentation relevanter Themen.

Die 2-geschossige Energiezentrale Mitte am Flughafen Zürich soll unterirdisch zwischen die bestehenden Medienkanäle, Werkleitungen und dem Crew-Tunnel erstellt werden. Die dazu erforderliche Baugrube weist bei einer Tiefe von ca. 6.5m ein Aushubvolumen von ca. 21'500 m3 auf. Hinsichtlich der vorherrschenden Randbedingungen werden umfassende Baugrubensicherungs- und Wasserhaltungsmassnahmen notwendig. Die umfassende Baugrubensicherung (Bohrpfahlwand, Rühlwand, Spundwand, Nagelwand) weist eine Ansichtsfläche von ca. 1’800m2 auf und wird mit ca. 1'300m’ Litzenanker und 2'500m’ Selbstbohranker mehrlagig rückverankert und gespriesst. Die Fundation erfolgt mittels Vollverdrängungs- und lokalen Mikropfählen.

* Erweiterung bestehender Parkplatz P65 * Erstellung neuer Flughaufenzaun * Diverse Entwässerungsanlagen (Sicker- und Retentionsmulde sowie Regenabwasserleitungen) * Erstellung neue Kabelrohrblöcke * Belagsarbeiten